回首23年一季度，用“內(nèi)卷”來形容整個車市再合適不過。面對“刺刀見紅”的激烈競爭，廣汽傳祺穩(wěn)健發(fā)揮，訂單、批發(fā)量逐月上漲，助力一季度市占率達(dá)1.7%，創(chuàng)近期新高。車型方面，廣汽傳祺在自主HEV、MPV市場的領(lǐng)先地位持續(xù)強化，一季度HEV車型訂單破萬，以絕對優(yōu)勢繼續(xù)穩(wěn)居自主HEV銷量冠軍；MPV家族一季度銷量達(dá)31022臺，領(lǐng)跑自主MPV銷量榜。
進(jìn)入3月，廣汽傳祺亮點頻出，不僅銷量節(jié)節(jié)攀升，在獎項方面也收獲頗豐。傳祺鉅浪混動、影酷混動版接連收獲“十佳”獎項，M8宗師系列榮獲“五星健康車”稱號。產(chǎn)品銷量屢創(chuàng)佳績，車型口碑持續(xù)深化，技術(shù)實力廣受認(rèn)可。廣汽傳祺以一季度的亮眼表現(xiàn)，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上穩(wěn)步邁進(jìn)，充分體現(xiàn)出品牌發(fā)展的強大韌勁和深厚實力。
亮點車型多點開花
月銷同比上漲16.9%
仔細(xì)分析3月銷量便可發(fā)現(xiàn)，傳祺之所以能取得不俗表現(xiàn)，并非依靠某一爆款車型“單打獨斗”，而是憑借在多條戰(zhàn)線上的多款明星車型協(xié)同發(fā)力，實現(xiàn)整體銷量的水漲船高。無論是定位高端、在中式豪華MPV市場已擁有廣泛口碑的M8，還是新晉上市的GS3·影速，表現(xiàn)均可圈可點，而傳祺呈現(xiàn)出的多序列、多級別均衡發(fā)展態(tài)勢，則更讓人感到欣慰。
MPV車型方面，整體銷量持續(xù)破萬，M8批發(fā)銷量超8000臺，其中定位更高端的HEV版占比超四分之一；從一季度表現(xiàn)來看，M8銷量近2萬臺，其中三分之一是HEV車型，充分表明M8車型豪華屬性進(jìn)一步受到市場認(rèn)可，高端化、混動化成效顯著。另外，M6也繼續(xù)延續(xù)上個月的強勢表現(xiàn)，銷量近5500臺，同比增長67%，牢牢占據(jù)10-15萬級MPV市場前列。
除此之外，在SUV方面，GS3銷量突破7000，同比大增超500%。GS3·影速在3月高能上市，以油耗夠省、空間夠大、動力夠勁的超值產(chǎn)品力和無短板體驗，快速俘獲市場認(rèn)可。另外，影酷車型在3月銷量超3000臺，表現(xiàn)頗佳。
除了在銷量上表現(xiàn)搶眼，廣汽傳祺在3月也化身“大獎收割機(jī)”，在多個領(lǐng)域獲得榮譽稱號。3月27日-28日，傳祺鉅浪混動憑借“高品質(zhì)、低油耗、強動力、更安靜、超平順五大核心優(yōu)勢”五大核心優(yōu)勢，先后獲頒 “首屆世界十佳混合動力系統(tǒng)”、“中國心·世界十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)”稱號，影酷混動版榮獲“首屆世界十佳混合動力系統(tǒng)”推薦車型。對于傳祺鉅浪混動的技術(shù)實力，不少評審專家也表示贊賞，北京航空航天大學(xué)教授徐向陽表示，包括傳祺鉅浪混動在內(nèi)的中國品牌混動技術(shù)，已經(jīng)在世界范圍內(nèi)走出了由跟隨到引領(lǐng)的發(fā)展路徑。
談及對傳祺鉅浪混動的評價，媒體人老徐表示，傳祺鉅浪混動給了中國消費者一個油耗低、動力強、開著順的“全優(yōu)”選項。特別是傳祺鉅浪混動的AT行星架構(gòu)，是他見過的混動專用變速箱里結(jié)構(gòu)最緊湊的。
除了傳祺鉅浪混動，M8宗師系列也在3月29日榮獲“五星健康車”獎項，在車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物&車內(nèi)氣味強度、車輛電磁輻射、車內(nèi)顆粒物、車內(nèi)致敏風(fēng)險等測試中均有優(yōu)異表現(xiàn)。在此之前，僅有2款車型獲得過此殊榮，而M8宗師更是業(yè)內(nèi)第一款獲評“五星健康車”稱號的MPV車型。
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